Klausykite Jums patogiu metu – prenumeruokite podcast’ą:
Apple podcasts 
Spotify 
Google podcasts 
Rss 
Radio public 
Breaker 
Anchor 
Pocket Casts 
Castbox
Alytaus pėsčiųjų ir dviračių tiltui atliekami apkrovos bandymai. Ant „Baltosios Rožės“ tilto suvažiavo dešimt sunkvežimių, kurių kiekvieno vidutinis svoris yra apie 9,5 tonos.
„Matuojame įlinkius, žiūrime ar tiltas atitinka projektą ir ar nėra pažeidimų. Pagal techninius reikalavimus bandoma apkrova, kuri sudaro apie 70 proc. nuo techninės apkrovos. Šio tilto apkrova paskaičiuota: 500 kilogramų kvadratianiam metrui. Taip pat bus atliekami ir dinamikos bandymai“,- apie apkrovos bandymą pasakojo Tiltų ekspertų centro specialistas Algirdas Jonas Notkus.
Alytaus miesto savivaldybės projektų valdymo skyriaus vedėjo pavaduotojas Sigitas Stumbras sakė, jog tilto išbandymas šiuo metu atsakingiausias momentas. „Po tilto bandymo bus parašyta išvada. Jei ji bus teigiama, tiltą bus galima naudoti. Po šių bandymų lieka daugiau popieriniai dalykai, sutvarkyti projekto dokumentaciją. Kalbant apie dokumentacinę pusę tilto statyba bus baigta iki lapkričio pabaigos, tačiau alytiškiai ant jo užlipti galės daug greičiau – paaiškėjus apkrovos bandymo rezultatams“,- kalbėjo Sigitas Stumbras.
„Baltosios rožės“ tilto statybų aikštelėje apsilankęs, 1967 m. Juozapavičiaus tiltą atstatinėjęs, inžinierius Henrikas Adolfas Kabeikis, sakė, jog šis tiltas labai svarbus visos Lietuvos mastu. „Tokių tiltų mažai yra. Apskritai šis tiltas išskirtinis savo montavimo specifika, kuri yra unikali Lietuvoje. Atsižvelgiant į aukštį, tai ir aukščiausias pėsčiųjų ir dviračių tiltas Lietuvoje. Manau, šis objektas yra nuostabus ir turėtų būti labai svarbus alytiškiams“,- sakė Henrikas Adolfas Kabeikis.
Tilto apkrovos bei dinamikos bandymus atlieka Tiltų ekspertų centras bei Kelių ir transporto tyrimų institutas. Šią savaitę jau turėtų paaiškėti bandymų rezultatai.
