Klausykite Jums patogiu metu – prenumeruokite podcast’ą:
Apple podcasts 
Spotify 
Google podcasts 
Rss 
Radio public 
Breaker 
Anchor 
Pocket Casts 
Castbox Į Alytaus gatves išvažiavo penki nauji elektriniai mikroautobusai. Apie juos, jų eksploataciją, kaip bus kraunami bei kur ir kiek naudojami pasakoja UAB “Kautra” marketingo direktorius Gintautas Pakusas, Alytaus šilumos tinklų direktorius Mindaugas Nevardauskas ir Alytaus savivaldybėje miesto viešąjį transportą kuruojanti Diana Klimenkienė. Žiūrėkite video reportažą.
Viso mieste jau 7 elektra varomi autobusai
Su jau metus eksploatuojamais dviem elektriniais autobusais Alytaus miesto gatvėse dabar važinės jau septyni elektriniai autobusai iš 32-iejų.
„Per metus elektra varomais autobusais nuvažiavome daugiau kaip 70000 kilometrų mieste, tai yra daugiau negu vidutinė autobuso rida, tad stengiamės juos maksimaliai išnaudoti“, – aiškina G.Pakusas.
Kaimyniniuose Druskininkuose visas viešasis transportas varomas elektra – nuo praėjusios vasaros ten keleivius veža 17 elektrinių autobusų. Bendrai „Kautra“ turi 57 elektra varomus autobusus, jie, be Alytaus ir Druskininkų, važiuoja dar Klaipėdoje Vilniuje, Vilkaviškyje.
Bilietų kaina vietiniams maršrutams dėl naujų autobusų nesikeis, ją nustato Alytaus miesto taryba.
Moterų – vairuotojų daugėja
Alytuje autobusus vairuoja ir 8 moterys iš 54 miesto autobusais keleivius vežiojančių vairuotojų. Iš viso Alytaus filiale vairuotojos moterys sudaro 10% visų vairuotojų – 9 iš 90.
„Vis daugiau moterų kreipiasi, eina mokytis, keičia kvalifikaciją ir dirba vairuotojomis“, – džiaugėsi UAB „Kautra” filialo „Alytaus autobusų parkas“ vadovė Gražina Čepukaitienė. Viena vairuotoja iškeitė mokytojos darbą į autobuso vairavimą.
Autobusus kraus šilumos tinklai
Alytaus šilumos tinklai įrengė krovimo stoteles autobusiukams, elektra čia ir gaminama. Kaip sakė Alytaus šilumos tinklų direktorius Mindaugas Nevardauskas, bendradarbiaujant su savivaldybe įrengta infrastruktūra miesto viešajam transportui krauti.
„Šiuo metu gali krautis vienu metu keturi, bet artimiausiu metu galės krautis visi septyni elektromobiliai“, – pasakoja M.Nevardauskas.
Pagrindiniai keleiviai – moksleiviai
Alytaus savivaldybėje miesto viešąjį transportą kuruojanti Diana Klimenkienė sako, kad keleivių skaičius po pandemijos dar neatsigavo, dauguma važiuojančiųjų moksleiviai.
„Keleivių srautai jau nusistovėję po kovido pandemijos, bet apie 15 procentų keleivių negrįžo į viešąjį transportą“, – apgailestauja D.Klimenkienė.
Moksleiviai aktyviai naudojasi elektroninio bilieto paslauga, tam pritaikyti ir maršrutai, o bilietas moksleiviams kainuoja 5,40 eur mėnesiui.
Naujas maršrutas
Autobusai jau važiuoja ir Statybininkų gatve.
„12 maršrutas jungia Pieninę, Regitrą, Sūkurio, Kalvos ir Statybininkų gatve“, – džiaugėsi D.Klimenkienė.
Penkis šešiolikos vietų „Altas Novus Cityline LW“ elektrinius autobusus, kurių bendra vertė siekia 1,5 mln. eurų savivaldybė įsigijo iš UAB „Altas komercinis transportas“. Planuojama, kad autobusai vienu pakrovimu nuvažiuos ne mažiau kaip 200 km.
Jie nupirkti įgyvendinant ES projektą „Vietinio susisiekimo viešojo transporto priemonių parko atnaujinimas“. 85 proc. elektrinių autobusų įsigijimo išlaidų finansuoja Europos Sąjunga, likusią 15 proc. dalį – savivaldybė.
Klausykite plačiau reportaže.
